Nejlepší odrážedla a dětská kola pro první jízdu
Výběr prvního odrážedla nebo dětského kola ovlivní, jak rychle a s jakou jistotou se dítě naučí rovnováze. Odrážedlo je pro většinu dětí vhodnější start než kolo s pomocnými kolečky, protože nutí jezdce držet rovnováhu od prvního odstrčení. U odrážedla sledujte výšku sedla – dítě musí mít při sedu obě chodidla celou plochou na zemi a mírně pokrčená kolena. Rám by měl být co nejnižší, aby dítě snadno nastoupilo i sesedlo. Hmotnost hraje větší roli, než se na první pohled zdá: každé kilo navíc znamená při častém přenášení a zvedání únavu pro rodiče i menší ochotu dítěte vyrazit ven. Kola s pneumatikami lépe tlumí nerovnosti, ale jsou těžší; pěnová kola se hodí spíš na hladký asfalt a do bytu.
U dětských kol se vyplatí začít s co nejmenším průměrem kol, který ještě odpovídá výšce dítěte. Pro tří- až čtyřleté bývá ideální dvanáctipalcové kolo, pro pětileté čtrnáctipalcové. Zásadní je nízký nástupní prostor, brzdy ovladatelné malou rukou a řidítka, která se dají otočit do stran bez velkého úsilí. Vyhněte se těžkým ocelovým rámům a zbytečným doplňkům, které jen zvyšují hmotnost. Pokud chcete dítěti usnadnit přechod od odrážedla k pedálům, vyzkoušejte metodu, při které nejdřív zvládne rovnováhu a brzdění a teprve potom šlapání. Podrobný postup najdete v článku jak naučit dítě jezdit na kole bez koleček, kde je krok za krokem popsané, kdy sundat pedály a kdy je vrátit.
Před koupí si dítě na kole nebo odrážedle skutečně vyzkoušejte. Nechte ho chvíli sedět, postavit se a rozjet se. Sledujte, jestli dosáhne na brzdy a jestli při zastavení nemusí sesedat na špičky. Důležitá je i délka rámu: příliš dlouhé kolo nutí dítě naklánět se dopředu a hůř se ovládá. Ověřte také dostupnost náhradních dílů, hlavně duší a brzdových špalků, protože u levných značek se může stát, že po roce neseženete odpovídající rozměr.
Nekupujte kolo „do zásoby" o několik velikostí větší. Dítě na příliš velkém stroji ztrácí jistotu a učení se protahuje. Lepší je menší a lehčí kolo, které zvládne ovládat samo, než dražší model, na který ještě nedosáhne. Přilba není volitelná, ale povinná od prvního metru. Stejně tak chrániče kolen a loktů oceníte hlavně při prvních pokusech o zatáčení a brzdění.